Actv prevede servizi di trasporto sia su gomma che acquei. Per questo l'azienda è dotata di una flotta navale e di un parco autobus per trasporto urbano, suburbano ed extraurbano.


La flotta navale

È composta da circa 152 unità mobili più un centinaio di stazioni galleggianti fisse (pontoni). Nel dettaglio la tipologia della flotta prevede vaporetti (58), motoscafi (49), motoscafi ad agente unico (10), motobattelli foranei (15), motonavi (per il trasporto di grandi masse di passeggeri, 13) e navi traghetto (7) per il trasporto di automezzi. Tutte le unità navali mobili sono registrate dal RINA (Registro Navale Italiano), che ne certifica lo stato di efficienza strutturale, la sicurezza e la qualità degli interventi di manutenzione. Queste unità sono equipaggiate da radiotelefono, per le comunicazioni con la Centrale Operativa di Navigazione e di sistemi di rilevamento satellitari della posizione DGPS. In questi ultimi anni Actv ha lavorato molto per il rinnovo della sua flotta realizzando sostanziosi investimenti in maniera da migliorare sensibilmente gli standard di qualità, efficienza e non ultimo, di impatto ambientale.


Il parco autobus

È costituito da circa 600 mezzi, integrato nell'anno 2006 da circa 60 nuove acquisizioni.
Tutti i nuovi mezzi sono dotati di climatizzazione sia invernale che estiva, in maniera da permettere un viaggio più confortevole e di pianale ribassato, ed anche, in alcuni casi, di scivoli retrattili per facilitare l'accesso e l'utilizzo del mezzo a passeggeri con difficoltà di deambulazione o in carrozzina. Utilizzando questi nuovi mezzi Actv ha potuto attrezzare alcune linee (segnalate sulle paline di fermata) per i soggetti portatori di handicap, progetto "FACILE Actv).
Con le nuove acquisizioni che fanno seguito ad un massiccio rinnovo della flotta dell’ultimo quinquennio, l’età media è scesa dai 13,8 anni nel 2000 agli 8,7 anni di inizio 2006.
Actv ha posto particolare attenzione nell’acquisto di nuovi mezzi, agli impatti ambientali e ai problemi posti dall’inquinamento dell’aria.
Tutti i nuovi mezzi urbani sono alimentati a metano, mentre quelli suburbani o extraurbani, sono dotati delle più moderne motorizzazioni.